截至收盘，上证指数跌0.93%，报3411.51点，深证成指跌1.12%，报13607.27点，创业板指跌1.12%，报2668.08点。

【财道名家观点】

跑赢大盘的王者：创业板指从节后高点3476点下来之后，在2600点至2770点附近窄幅震荡，目前的波动范围越来越小，多空双方闪转腾挪空间越来越窄，势必面临短兵相接，短线变盘在即！从成交量上看，进入3月10号之后，沪深两市每日的总成交额勉强维持在8000亿左右的水准，和市场火热时期动辄万亿成交额相比萎缩不少，这样的成交量很难支持指数大幅走高！存量资金博弈阶段，市场多空双方都在谨慎观望，俗话说，盘久必跌，指数上行受阻，那么势必面临继续向下寻找平衡！一旦上证的144天和创业板的233天均线被有效击破的话，市场调整的时间将继续延长！

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趋势黄金眼：指数小周期的震荡区间逐步清晰了，上轨压力位也就是颈线位压力是在3478点，下方支撑位是在3389点附近，今天指数下探到了支撑位附近多方直接启动券商板块形成一个被动的护盘，券商拉升通常都是被动护盘，主动拉升通常都是拉银行和保险。

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趋势侃市：今天大盘回调还是正常回调，主要原因目前大盘还是B浪反弹，这个B浪还没有走完，因为大盘从3731点到3328点下跌了14天，但从3328点到3478点只反弹了7天，反弹时间不够，所以，这一段不能说是B浪反弹，也不能确定现在的下跌就是C浪开始，只要大盘不向下跌破3360点，大盘调整应该还是B浪中的正常回调，一旦大盘放量跌破3360点，那后期大盘将是向下回踩3328点附近，只有跌破了3328点才能说是C浪下跌，所以，目前依然还是以B浪反弹看待，只要不跌破3360点，大家依然可以持股做多。  

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五域看盘：完成破脚收复阴线的模型定式，资金流出，并跌破今天的日线关键区域，卖出信号。明天反弹不过日线关键区域3320-3326点不过卖出。

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【热点消息】

1、嫦娥五号轨道器进入日地L1点轨道开展拓展试验

据国家航天局，嫦娥五号轨道器已进入日地L1点附近的周期轨道，实现了第一阶段拓展任务目标，成为我国首颗进入日地L1点周期轨道的航天器。目前整器姿态稳定、能源平衡、工况正常,在该轨道运行一圈周期约为6个月。(人民日报)

2、外交部负责人召见欧盟驻华代表团团长

3月22日夜，外交部副部长秦刚召见欧盟驻华代表团团长郁白，代表中国政府就几小时前欧盟外长会借口所谓新疆人权问题作出单边对华制裁决定，向欧方提出严正抗议和强烈谴责，并通报中方有关反制措施。秦刚指出，欧盟基于涉疆谎言和虚假信息搞对华制裁，于实不符，于法无据，于理不合。欧方没有资格以人权教师爷自居。中方敦促欧方认识到错误严重性并纠正错误，停止对抗，以免给中欧关系造成更大损害。中方维护国家主权、安全、发展利益的意志和决心坚定不移。(外交部)

3、李克强：欢迎国外养老服务产品有序进入中国市场

李克强总理3月22日在人民大会堂以视频方式会见出席中国发展高层论坛2021年年会的境外代表时表示，中国超过60岁的老龄人口已达2.6亿多人，多层次的养老服务需求潜力巨大，可以说是一个巨大的朝阳产业。中国保险业和养老产品市场潜力很大，这必然会给外国企业到中国投资养老产品和服务创造更多机会，在养老产品开发、商业保险运营管理等方面还需要在开放中学习国际先进经验。欢迎国外养老服务产品有序进入中国市场。

4、中汽协副秘书长：受芯片影响，2021年中国的汽车产销或前紧后松

中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，短期来看，车用芯片短缺是市场供需不平衡的问题，短期内也无法通过非市场手段调节。车用芯片供需不平衡，应该要持续到今年三季度才有可能进入新的供需平衡阶段。受芯片影响，我们判断2021年中国的汽车产销呈现前紧后松的态势，下半年随着汽车芯片供应紧张的缓解将会有所提升。长期来看，车用芯片短缺的问题是产业链上的明显短板，未来需要加速推进自主可控。