【市场思考】今天是2019年7月2号星期二。我们复盘的题目叫做《周末重大利好，行情一天就结束了吗？》大家都知道本周末的时候出现了重大的利好，中美两国再次回到了谈判桌上，这件事情对于市场来讲是非常清晰的利好。这么大的利好为什么行情就走了一天就结束了？其实还是要跟大家做一个判别。这么大的利好对于我们来讲，很大程度上是属于预期内的利好，并没有太多的超预期的内容，因此市场的资金是很清晰的看到了这一点，周一也反映了利好，如果要想超预期的反应应该有超预期的利好才可以，但是明显感觉到利好已经被周一的阳线消化掉了。

【盘面观察】从走势上我们也可以看到一些信息，比如昨天这样一种尾盘拉动的状态，实际上并不是资金坚决地进场信号，而是一个消化利多因素的被动情绪。而且周一的走势没有很标准的进攻型的45度角吸筹结构，只是一个为了消化利好向上拉动了一下指数，补了一下缺口，仅此而已。周二的2点钟向上反攻，把市场瞬间拉红，其实你也能够感觉到资金并不是心甘情愿的，似乎有一种什么力量逼迫着多方在关键的位置去护一下盘？就是在不得不干活的时候，多方才被迫拉了一下指数。这种状态不是主动的，不是积极的，不是心甘情愿的，而是被迫的完成任务似的，把指数护到一个位置就结束了。

我们继续去看指数的走势，我们打开60分钟图，可以看到市场在跳过了3020点以后，已经有八个小时的横盘，而这个横盘在下午1点打出一颗小阴线，然后在第二个小时拉出阳线，它什么意思？就是很担心指数会出现横盘不住，然后反身打出阴线的这种状态，我就要把它护在这。这种护盘我们给它起个名字叫做磨洋工式的护盘。也就是说他可能在完成某种任务，仅仅是为了护住指数，它并不是很心甘情愿的花钱去买股票。所以我们去分析大盘，就要分析市场整体这种心态。其实市场的多方并不是非常的坚决，必然有背后的因素。

我们从另一个角度去看，今天有一个重大的利好，就是南北船的预期中的重组。我们知道南北车的合并引发了一轮非常大的行情，为什么南北船要合并的时候却走势如此犹豫呢？船老大在干什么呢？天大的利好都不积极封涨停，中国船舶勉强顶了一下涨停板，中国重工只是开盘涨停，剩下的走势就一路横盘。为什么不积极？我觉得一定是有缘故的。这个缘故或许在离岸价格可以找到一些答案。

我们看到美元兑人民币的离岸价格在触及到6.82以后，又遭到了空头的伏击，对人民币升值现在已经逼近6.9。这个指数如果往上弹，就说明人民币在贬值，人民币如果贬值的话，就意味着可能连带着北向资金流出。果然今天沪股通的买卖差是流出的，而且我们看到大单资金流向也是比较清晰的流出，而且大单流向流出是几十个亿。

这种状态也给了我们一个启示，就是实际上市场中的真正大主力资金并没有在利好的刺激下兴奋起来，只是反映了一下这个利好。在这个背景之下，我们就不能过多地去寻找那些所谓突破点、放量点、大阳线龙头品种，因为这些品种随时有可能因为资金供给不足而结束他们的上升走势。

【战术分析】我们应该换一个角度，什么样的品种最近或有机会？其实很多股票经过了超跌以后，已经走出了横盘，并且走出了一定的小进攻结构，他们还在历史的低位，这些已经在底部准备好的股票，或许能够出现一点点补涨，这种补涨就给了我们吃蚊子腿、苍蝇肉的一个机会。

这种状态是一种非龙头的状态，非强势的状态，是在市场被动的情况下寻找的一种短线投机的机会，而这种机会我们管它叫做卫生所战术，也就是一种防守的策略，在防守中寻找一些进攻的机会。

所以你不能找强势的，不能找龙头，不能找创新高的，不能找突破的、放量的、大阳线的，而是在中期回调到比较低的位置上找出现了一些小结构进攻的，这种位置上的股票最近开始出现一些，因此我们明显感觉到市场资金是有取舍的，他们可能会舍龙头而寻找一些补涨类的品种，进行短线的操作。今天我们的复盘就是这样，明天周三再见。